近日，中国南海研究院以国际旅游岛建设为调研重点，对韩国济州岛、新加坡和我国香港、澳门等4个知名的旅游目的地进行了综合考察。调研组设想，同处热带地区的海南可以借鉴新加坡经验，建设一座世界第一的摩天轮吸引世界的眼球。在提高海南的国际知名度的同时带动当地经济发展。这一建议引起大范围的讨论：巨轮真有如此魔力？

1.巨轮有助提高国际知名度
海南旅游研究所所长杨哲昆表示，早就有联合国官员指出海南与夏威夷自然条件资源类似，海南的旅游品牌远不如夏威夷响亮。南海研究院副院长朱华友亦表示，海南的国际知名度欠缺是个不争的事实，加快国际旅游岛建设进程，及思考建设有代表意义的标志性建筑和地标式景观是其中的重要一环。
客观地说，对于一个旅游城市来说，知名度就等于是一个标签。例如，某人说广东新会城区10公里的天马村有棵美丽独榕树，树上数以万计的各种野生鹭鸟，暮出晨归，翩翩起舞。可能这样的形容可能也没人知道指的是哪里，若说那里就是“鸟的天堂”时，人们脑海中自然会浮现出巴金笔下名作。甚至想亲临其境，一睹风光。
如此说来，若世界第一的摩天轮在海南建成后无疑将成为当地的招牌，而巨轮下的海南必将在焦点之内，引起世界的关注。
调查的资料也表明，建一座世界第一的摩天轮，估算耗资在10亿元(人民币；以下同)左右，与建一个高星级酒店所需投资大体相当。但在影响力上，一个世界第一的摩天轮，肯定要比一个高星级酒店大得多。纵观海南经济，早在04年单海口市的产值就达120.65亿元。建设的费用不成问题。
2.建造标志景观，转动经济巨轮
朱华友认为，围绕着这个世界第一的摩天轮，可以带动观光市场，带动周边的餐饮、酒店发展，以及旅游纪念品等相关产业的发展。除了传统的观光市场，摩天轮甚至还可以开发婚庆等特殊市场。以新加坡的“新加坡飞行者”摩天轮为例，高165米，共设有28个观景舱，舱内非常宽敞，可以容纳28个人。运行时观景舱非常平稳，在舱内几乎感觉不到任何晃动。舱内装有冷气系统，舱外虽然炎热高温，舱内却非常凉爽。亦可以举办小型的派对，甚至是婚庆等娱乐活动。在平稳运行的高空，观看着周边怡人的景色，举办聚会或是联欢，这对市民或游客应该有吸引力。倘若摩天轮在海口市建成，游人不但可以海口全貌尽收眼底，还可以远眺琼州海峡。同时，由于摩天轮的观赏视野可以达到四五十公里，即将建成的文昌卫星发射中心，也将会成为摩天轮的另一个大看点。从而达到在为海南打造一个世界之最的同时，又可以在一定程度上推动旅游相关产业的发展的效果。
3.投资巨大，成本难回
“那么大的投资值不值?”海口旅游投资控股集团董事长郑钢听到这个建议马上发出了这样的反问。刚刚从长沙考察回来的郑钢认为，国内的摩天轮项目现在已经不少，但市场反应并不太好，像长沙的摩天轮就很受冷落。同样是世界之最的海口千年塔，它是国内第一座为纪念新千年而建造的全钢结构鱼形观景塔，高131米。建成时就因为是世界最高纪念观光塔而被载入世界吉尼斯纪录。游客登上千年塔，热带海洋世界尽收眼底，还可在此一览琼州海峡壮丽的景观和海口市的城市风光。尽管是这样一个标志性景观，且当时仅收10元门票，依然不被市场看好。同时，由于海风的高腐蚀性，后期的维护成本也将相当昂贵。
旅行社方面还有另外一个担心：建一个200多米高的摩天轮，到底有多少人敢上去尝试?
4.特色已有之，何必纷纷仿效外他国乎？
海南拥有独特的热带自然风光，但目前还没有一个能够吸引媒体和社会广泛关注的标志性景观。但单凭建一座世界第一的摩天轮作为海南旅游的标志性景观，凭借世界之能否最达到吸引国内及国际的广泛关注，迅速提升本地区知名度的目的呢？ 有业界人士则认为海南要真正成为国际旅游度假胜地，思考如何通过项目与形象的塑造，提升知名度是长期的任务，并非一蹴而就。
海南是一个“四时常花，长夏无冬”的地方，气候条件特殊。而当地本身就有着充裕的旅游资源。如蓝天碧海的天涯和海角，有着东方夏威夷之美称的亚龙湾，现代版的“花果山”猕猴岛，被寓为“海上绿长城”的东寨红树林等等这一切都是海南的独特之处。
“了解游客到海南是冲什么而来，或许比我们一厢情愿地要给游客看什么重要和关键得多。”南湾猴岛景区董事长代国夫认为，对来自大都市的游客而言，能够随当地渔民出海打渔，或许比游览一个景区景点更具吸引力。
现在国人出国机会很多，这个巨轮项目已经不稀奇，更谈不上海南特色。如果将其定位为海南旅游的标志性景区，影响力就远远不够了。
5.择其善者而从之
随着国民水平的不断提高，国民的生活不断殷实，远门旅行已不再是稀奇之事。海南曾以其特色景观吸引了相当的游客，然而时代不断地在进步，人民对设施的要求也偏向多元化。昔日的海南风情对某类偏爱自然美景的游人固然有万般吸引，若为其添加新元素，满足更多游人的需求亦不是件坏事。旅游业的竞争是多方面实力的竞争，倘若在“人有我有”的情况下做到“人有我优”岂不是无形中提高了自身的软实力吗？
巨轮是否真要建造仍在商讨之中，中国南海研究院调研组表示，建设摩天轮项目的构想只是建设海南国际旅游岛的建议之一，希望社会各界能够提出更多具有建设性的建议和意见，不断丰富和创新海南旅游产品。

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海口简介
海口—中国最大的经济特区海南省的省会，全省政治、经济、文化的中心，对外开放的窗口。2003年

海南独有的热带风情，体现东方的夏威夷色彩。

海口与琼山合并，目前新海口面积为2304平方公里，人口160多万，海岸线长达131公里。这里长夏无冬，气候宜人、空气、水体等环境、生态质量指标名列全国前列，城市绿化覆盖率达42%，被世界卫生组织选定为中国第一个“世界健康城市”试点。
海口是一座洋溢着热带海滨风光，海南岛都市风情的生态旅游城市，旅游资源丰富。
规划—建600个游艇泊位
海口处在泛珠三角经济圈和中国——东盟自由贸易区两大具有活力的经济区域之间，位于太平洋与印度洋主航道中心线上，毗邻港澳台，是连接大陆和东南亚的枢纽，依托南海诸岛及海南岛内丰富的旅游资源，区位优势明显，发展邮轮、游艇经济具有得天独厚的自然条件和独特优势。
按照《海口市核心滨水区控制性详细规划》，到2010年海口将建成600个游艇泊位，此外还将加快秀 英港区国际旅游客运码头建设，力争2011年国际邮轮停靠达50艘次、10万人次。今年8月19日，从海口市政府获悉，从目前的发展势头看，预计2010年将超过海口提出的建成600个游艇泊位的目标，最终形成一定规模的海上游艇娱乐城。
双赢—邮轮加游艇促经济起飞
海口市旅游局相关人士说，海口作为热带滨海旅游目的地，海水清澈，阳光充足，非常适合开展驾驶游艇出海垂钓、潜水观光等活动，开展游艇水上运动的条件在国内首屈一指。而做为省会城市，海口商务旅游所占比例大，特别是冬季会议客人更多，团队消费，游艇高端客源都将拉动旅游产业的发展。目前正在准备编制的《海口市旅游发展总体规划》也考虑将海口发展邮轮、游艇旅游纳入其中。
发展邮轮、游艇经济，对改善海口的旅游与投资环境，提升海口的城市形象起着重要的作用，势必将促进海口市旅游、现代服务业、房地产、商贸、海洋文化等产业的发展。海口政府相关负责人说，“相信海口的未来，邮轮母港、游艇产业基地将不是梦。”

相关链接
摩天轮
这种大型转轮状的机械游乐设施，是时下大型户外主题游乐园中广受欢迎的项目之一。乘客坐在摩天轮慢慢往上转，可以高俯瞰四周景色，与《云霄飞车》、《旋转木马》有乐园三宝的美誉。这个象征着梦幻与幸福的游乐项目，逐渐受到国内外各大城市青睐，成为创造特殊景观、具有地标意义的建筑设计。
据了解，世界首座摩天轮于1893年问世，由美国人法利士(GeorgeWashingtonFerris)设计，为的是要在当年的芝加哥博览会亮相，与『巴黎铁塔』一较高下。第一座摩天轮可乘坐2160人，高度为26层楼。因为法利士的神奇发明，日后人们也以“法利士巨轮”来称呼摩天轮。
而目前世界各地最著名的摩天轮则非英国的“伦敦之眼”莫属。她坐落于泰晤士河畔的英航伦敦眼，是一座距地面总高度达135米的摩天轮，也是观景摩天轮的地标设计先驱，并曾经稳居世界最大摩天轮王座多时。
根据有关数据显示，目前全球知名摩天轮依高度排名为：